同德國、意大利等歐洲工廠建立總代理合作
服務(wù)時(shí)間:周一至周五 9:00-18:00
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GEORGII KOBOLD – KOD-MB 系列高品質(zhì)三相制動電機(jī)是采用特殊機(jī)械設(shè)計(jì)的帶有鼠籠式轉(zhuǎn)子的異步電機(jī)。由于使用帶有鑄造定子和雙壁護(hù)套冷卻的光滑鋁制外殼,因此具有非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì),適用于在非常高的開關(guān)頻率下間歇運(yùn)行的應(yīng)用。自主研發(fā)的自調(diào)節(jié) GEORGII KOBOLD 工作制動器無需維護(hù),可確保在整個(gè)使用壽命內(nèi)保持穩(wěn)定的制動效果。KOD-MB制動電機(jī)的特點(diǎn)是使用壽命長、過載能力高、同心度好、可靠性高。根據(jù)要求,它們還提供通過安裝在 B 側(cè)的外部風(fēng)扇進(jìn)行外部冷卻的版本。
| 高動力儲備、堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和高可靠性 |
| 開關(guān)頻率高,使用壽命長 |
| 低噪音、免維護(hù) |
| 免維護(hù)自調(diào)節(jié)制動器 |
| 也可提供高極可切換 Posistop 電機(jī) |
| 多種設(shè)計(jì)可供選擇 |
| 雙壁夾套冷卻 |
| 可根據(jù)要求提供外部風(fēng)扇 |
| 法蘭精度符合 DIN 42 955,可根據(jù)要求提高法蘭精度 |
| 熱等級 F |
| 符合歐盟指令 640/2009 的 IE2 標(biāo)準(zhǔn) |
| 根據(jù)要求,內(nèi)置熱繞組保護(hù) |
| 可作為減速電機(jī)使用 |
| 項(xiàng)目 | 規(guī)格 |
| 建筑規(guī)范 | 腳部電機(jī)和法蘭電機(jī)符合EN 60347標(biāo)準(zhǔn),與IEC出版物第72-1號CENELEC HD231一致 |
| 軸向公差 | -0.5毫米符合DIN 747標(biāo)準(zhǔn) |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 符合EN60034-7的符號。基本型IMB3、IMB5和IMB14的電機(jī)可以用于結(jié)構(gòu)形式IMB6、IMB7、IMB8、IMV5、IMV6和IMV1、IMV3和IMV18、IMV19,無需更改 |
| 法蘭精度 | 符合DIN42955標(biāo)準(zhǔn)。可根據(jù)需要提高精度 |
| 接線盒 | 防護(hù)等級IP55,符合EN60034-5標(biāo)準(zhǔn)。安裝位置:正常為右側(cè),在A面朝向(IMB3型),可根據(jù)需要在左側(cè)或上方安裝。引入開口:每側(cè)2個(gè),共4個(gè) |
| 冷卻方式 | 通過雙層外殼實(shí)現(xiàn)機(jī)柜冷卻。根據(jù)要求,KOD 4.. MB至KOD 7..MB可以通過B側(cè)安裝的外部風(fēng)扇FO進(jìn)行異物冷卻 |
| 滾珠軸承 | 系列62..2Z P6E根據(jù)DIN42966,油墨填充量約20000小時(shí)運(yùn)行時(shí)間 |
| 軸承潤滑 | 鋰基脂 NLGI-III類,滴點(diǎn)超過180℃ |
| 涂裝 | 黑色啞光,RAL9005 |
| 軸承蓋和外殼 | 高品質(zhì)輕金屬合金 |
| 振動強(qiáng)度 | 采用彈性聯(lián)軸器動態(tài)平衡。在正常配置中,根據(jù)EN60034-14標(biāo)準(zhǔn),電機(jī)的轉(zhuǎn)速為:振動強(qiáng)度等級R,按需可選振動強(qiáng)度等級S,可變極數(shù)電機(jī):振動強(qiáng)度等級N |
| 轉(zhuǎn)子 | 使用電阻器以在降低啟動電流和提高啟動轉(zhuǎn)矩的情況下實(shí)現(xiàn)更高的啟動扭矩 |
| 電氣執(zhí)行 | 這些發(fā)動機(jī)是Drehstrom-Kurzschlussläufer-Motoren。它們符合“電氣機(jī)械規(guī)定EN 60034-30、歐盟指令640/2009和大多數(shù)外國規(guī)定。CSA批準(zhǔn)適用于56-100號非外風(fēng)扇電機(jī),而不是純正停機(jī)電機(jī) |
| 電壓 | 額定電壓:230/400伏或400伏適用于可極化電機(jī),符合DIN IEC 38標(biāo)準(zhǔn) |
| 頻率 | 正常50赫茲,電機(jī)繞組也可以用于其他頻率。在適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)下,功率和轉(zhuǎn)速會與頻率成比例地變化,在40到60赫茲的范圍內(nèi)也是如此。對于50赫茲繞組的電機(jī),可以在60赫茲下連接。在相同的電網(wǎng)電壓下,電機(jī)(轉(zhuǎn)速提高20%)可以以額定功率運(yùn)行。此時(shí)效率大約下降17%。如果60赫茲電網(wǎng)電壓比50赫茲電網(wǎng)電壓高約20%,則負(fù)載功率可以提高約20%。60赫茲電機(jī)在額定電壓下通常不以50赫茲運(yùn)行 |
| 隔離 | 正常:符合EN 60034-14標(biāo)準(zhǔn)的F級熱等級。適用于熱帶地區(qū)使用。可根據(jù)需要加強(qiáng)熱帶防潮保護(hù) |
| 性能 | 所述電機(jī)性能僅使線圈加熱到熱等級B的極限,盡管使用熱等級F的高價(jià)值絕緣材料。請注意服務(wù)系數(shù)下的注釋。適用EN 60034-1的條件:安裝地點(diǎn)海拔1000米,冷卻空氣溫度40℃,操作模式S1 |
| 運(yùn)行模式 | 對于制動電機(jī),除了持續(xù)運(yùn)行外,S1是最重要的工作模式:間歇運(yùn)行S3...%一種連續(xù)的類似游戲,其中每個(gè)游戲都包含一個(gè)恒定負(fù)載的時(shí)間和一個(gè)暫停,啟動電流不會顯著影響加熱 |
| 允許的換擋數(shù) | 無負(fù)載電機(jī)的每小時(shí)允許換擋數(shù)(c/h)取決于啟動持續(xù)時(shí)間(ED)為50%時(shí)的速度因子(Fi),可以從技術(shù)表Br1中的換擋類型中提取,實(shí)際可達(dá)到的換擋數(shù)除了取決于FI外還取決于: - 高速運(yùn)行后的性能需求,由相對啟動時(shí)間(ED)決定, - 在升速時(shí)的反向力矩。特殊驅(qū)動情況的可能換擋數(shù)將由工廠在詢問時(shí)告知 |
| KOD 3.. MB |
| KOD 4.. MB |
| KOD 5.. MB 54 |
| KOD 5.. MB |
| KOD 6..MB 65 |
| KOD 6.. MB |
| KOD 7.. MB 76 |
| KOD 7.. MB |
| KOD 8.. MB |